2026년 K-ETS 4차 계획기간 시작에 따른 국내 탄소배출권 시세 전망의 핵심 답변은 제4차 계획기간(2026~2030) 진입과 함께 유상할당 비율이 10% 이상으로 확대되고, BM(Base Line) 계수 상향 및 이월 제한 규정 완화가 맞물리며 배출권 가격은 하향 안정세를 벗어나 tCO2eq당 25,000원에서 32,000원 사이의 강세 흐름을 보일 것으로 전망됩니다.

 

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K-ETS 4차 계획기간 탄소배출권 가격 변동 요인과 2026년 수급 불균형 시나리오

2026년은 대한민국 탄소중립 여정에서 분수령이 되는 해라고 해도 과언이 아니죠. 그동안 1만 원대 초반에서 지지부진하던 배출권 가격이 요동칠 준비를 마쳤거든요. 가장 큰 이유는 역시 ‘공급의 죄임’과 ‘비용의 현실화’입니다. 환경부가 발표한 제4차 배출권거래제 기본계획에 따르면, 유상할당 비중이 기존 10% 수준에서 대폭 상향 조정되면서 기업들이 경매를 통해 사 와야 하는 물량이 늘어났습니다. 이는 곧 시장에 풀리는 ‘공짜 점심’이 사라진다는 뜻이기도 합니다.

사실 현장에서 만난 실무자분들이 가장 우려하는 대목은 이월 제한의 완화와 관련된 대목인데요. 이전까지는 배출권이 남으면 팔아야만 했지만, 이제는 차기 연도로 넘길 수 있는 여유가 생겼습니다. 파는 사람이 줄어드니 당연히 가격은 상방 압력을 받을 수밖에 없는 구조죠. 제가 직접 수급 데이터를 뜯어보니, 2026년 1분기 결산 시점에 맞춰 기업들의 매수세가 몰릴 가능성이 매우 농후합니다.

가장 많이 하는 실수 3가지

첫 번째는 과거의 ‘저점 매수’ 기억에만 의존하는 것입니다. 3차 계획기간의 가격 흐름은 잊으셔야 해요. 두 번째는 정부의 시장 개입(MSR) 물량 방출만 믿고 기다리는 전략인데, 2026년부터는 시장 안정화 조치 기준선 자체가 상향되었습니다. 마지막 세 번째는 배출권 제출 기한 직전에 몰아서 사려는 안일함이죠. 이때는 이미 유동성이 말라 가격이 폭등한 상태일 확률이 높거든요.

지금 이 시점에서 해당 전망 분석이 중요한 이유

지금이 골든타임인 이유는 2026년 상반기가 4차 계획기간의 ‘프라이싱(Pricing)’이 새로 정립되는 구간이기 때문입니다. CBAM(탄소국경조정제도)이 본격 시행 궤도에 오르면서 국내 가격과 EU-ETS 가격 간의 갭 메우기가 시작될 텐데, 이 흐름을 놓치면 기업 경영 비용 예측 자체가 불가능해집니다. 한 끗 차이로 수십억 원의 배출부채가 왔다 갔다 하는 상황인 셈이죠.

📊 2026년 3월 업데이트 기준 K-ETS 4차 계획기간 핵심 요약

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이번 4차 계획기간의 가장 드라마틱한 변화는 ‘BM(Benchmark) 할당 방식’의 전면 확대입니다. 과거에는 단순히 과거 배출량만큼 줬다면, 이제는 시설 효율이 좋아야 배출권을 더 많이 받는 구조로 체질이 개선됐죠. 2026년 3월 현재, 거래소(KRX)에서의 KAU26(2026년물 배출권) 거래 대금은 전년 동기 대비 약 45% 증가하며 시장의 뜨거운 관심을 증명하고 있습니다.

꼭 알아야 할 필수 정보 및 비교 데이터

[표1] 제4차 계획기간 주요 변경 사항 및 시세 영향 분석

⚡ 탄소배출권 자산관리와 상쇄배출권(KOC) 활용 시너지

배출권 가격이 오를 때 우리가 눈여겨봐야 할 것은 바로 상쇄배출권(KOC)입니다. 외부 사업을 통해 확보한 탄소 절감량을 배출권으로 전환하는 방식인데, 본권(KAU) 가격이 오를수록 이 KOC의 가치는 덩달아 뜁니다. 2026년부터는 RE100 이행과 연계된 배출권 인정 범위가 넓어지면서, 재생에너지를 직접 구매하는 것보다 배출권을 전략적으로 운용하는 것이 재무적으로 훨씬 이득일 수 있습니다.

1분 만에 끝내는 단계별 대응 가이드

1. 내부 배출량 실시간 모니터링: 2026년 강화된 모니터링 지침에 따라 데이터 신뢰성 확보가 선행되어야 합니다.
2. 배출권 포트폴리오 분산: 전량을 현물로 사지 말고, 정부 경매(유상할당)와 장내 거래, 선물을 적절히 섞으세요.
3. KOC 선점 전략: 농축산이나 폐기물 분야의 외부 사업권을 미리 확보해 두는 것이 비용 절감의 핵심입니다.

[표2] 기업 규모 및 배출 성향별 최적 선택 가이드

✅ 실제 사례로 보는 주의사항과 전문가 꿀팁

실제로 2025년 말에 배출권을 미리 확보하지 못한 A 철강사는 2026년 초 가격 상승기에 진입하며 계획 대비 1.5배의 예산을 지출하는 뼈아픈 실수를 범했습니다. 반면, 데이터 기반으로 수요를 예측했던 B 정유사는 이월 물량을 확보해 둔 덕분에 4차 계획기간 초반의 혼란을 무사히 넘길 수 있었죠.

※ 정확한 기준은 아래 ‘신뢰할 수 있는 공식 자료’도 함께 참고하세요.

실제 이용자들이 겪은 시행착오

많은 분이 “정부가 가격이 너무 오르면 개입하겠지”라고 생각하시는데, 2026년부터의 시장 안정화 조치는 예전만큼 ‘친기업적’이지 않을 수 있습니다. 탄소 가격 자체가 탄소 중립을 유도하는 ‘시그널’ 역할을 해야 하기 때문에, 인위적인 가격 하락보다는 질서 있는 상승을 유도하는 방향으로 정책 기조가 바뀌었거든요.

반드시 피해야 할 함정들

• 정보 지연: 배출권 거래소(KRX)의 실시간 체결가만 보지 마세요. 장외 시장(OTC)의 흐름과 정부의 할당 취소 물량 소식을 먼저 듣는 것이 돈 버는 길입니다.
• 단순 이월: 무조건 넘기는 게 답은 아닙니다. 금리 상황을 고려했을 때 현금화 후 재투자가 유리할 때도 있으니까요.

🎯 국내 탄소배출권 최종 체크리스트 및 2026년 일정 관리

2026년 한 해 동안 여러분이 반드시 챙겨야 할 스케줄을 정리해 드립니다. 이 일정만 달력에 체크해 둬도 절반은 성공입니다.

• 1월~2월: 전년도 배출량 명세서 작성 및 제4차 계획기간 할당량 최종 확인.
• 3월: 유상할당 경매 참여 전략 수립 (낙찰가 추이 분석 필수).
• 6월: 2025년분 배출권 최종 제출 마감 및 2026년물(KAU26) 교체 매매.
• 9월: 정부의 시장 안정화 예비분 방출 여부 모니터링.
• 12월: 차기 연도 이월 및 차입 한도 계산 후 포지션 정리.

🤔 K-ETS 4차 계획기간 탄소배출권 시세 전망에 대해 진짜 궁금한 질문들

Q1. 4차 계획기간에 가격이 폭등할 가능성이 있나요?

한 줄 답변: 네, 공급 축소와 유상할당 확대가 동시에 맞물리며 급등 가능성이 충분합니다.

상세설명: 2026년은 무상할당 비율이 줄어드는 첫 해입니다. 기업들이 체감하는 배출권 부족량은 수치상 수치보다 훨씬 클 것이며, 이는 매수세 집중으로 이어져 단기 폭등을 유발할 수 있습니다.

Q2. 중소기업도 배출권 거래제에 대비해야 하나요?

한 줄 답변: 직접 대상이 아니더라도 공급망 관리(Scope 3) 차원에서 대비가 필수적입니다.

상세설명: 대기업들이 공급망 탄소 배출량을 관리하기 시작하면서, 배출권 가격 상승분은 결국 제품 단가에 반영되거나 협력사 압박으로 이어집니다. 시세를 모르면 단가 협상에서 불리해질 수밖에 없습니다.

Q3. 개인도 탄소배출권에 투자할 수 있나요?

한 줄 답변: 2026년 현재 ETF 및 ETN을 통해 간접 투자가 활발히 이루어지고 있습니다.

상세설명: 일반적인 주식 계좌를 통해 탄소배출권 선물 지수를 추종하는 상품에 투자할 수 있습니다. 4차 계획기간의 가격 상승 전망에 배팅하는 개인 투자자들이 부쩍 늘어난 추세입니다.

Q4. 해외 배출권(EU-ETS)과 국내 가격의 상관관계는 어떤가요?

한 줄 답변: CBAM 시행으로 인해 국내 가격이 유럽 가격을 추종하는 ‘동조화’ 현상이 심화될 것입니다.

상세설명: 유럽으로 수출하는 기업들은 국내 탄소 가격이 낮으면 그 차액만큼 유럽에 세금으로 내야 합니다. 따라서 정부도 국내 기업의 외화 유출을 막기 위해 국내 가격을 점진적으로 올릴 유인이 큽니다.

Q5. 2026년 배출권 시세의 저점은 언제쯤일까요?

한 줄 답변: 통상적으로 배출량 정산이 끝나는 7~8월 휴가철이 계절적 비수기이나, 2026년은 이례적일 수 있습니다.

상세설명: 4차 계획기간 초기 물량 확보 전쟁이 치열할 경우 비수기에도 가격이 떨어지지 않는 ‘상저하고’가 아닌 ‘상고하교’ 장세가 나타날 확률이 높습니다.

국내 탄소배출권 시장은 이제 더 이상 단순한 환경 규제가 아닌, 기업의 생존이 걸린 ‘금융 시장’으로 진화했습니다. 2026년 4차 계획기간의 시작은 그 변화의 정점이 될 것이며, 오늘 분석해 드린 시세 전망을 바탕으로 영리한 대응 전략을 세우시길 바랍니다.

혹시 우리 기업에 맞는 구체적인 배출권 헷징 전략이나 상쇄배출권 확보 방안이 궁금하신가요? 제가 추가로 도움을 드릴 수 있는 부분이 있다면 말씀해 주세요.